摘要：捷运系统消防工程设计中最重要因素之一就是车辆设计火灾场景的量化。计算流体动力学（CFD）火灾建模技术能够预测这些车辆设计火灾场景的热释放速率，同时能对着火规律、初始火灾规模、复杂列车和隧道几何形状、隧道和列车通风情况及灭火系统作出解释。历史上其他设计火灾场景的评估方法无法说明以上多数因素，因此使用 CFD 模型是更有利的设计火灾场景的评估方法。在风险框架内，应用基于火焰蔓延建模技术的 CFD，能够评估设计火灾场景的可能性、后果和风险。由于可以在相关风险背景下考虑火灾场景的结果，并可以评估各种风险缓解策略的效果，这就为消防安全设计提供了一种实用的方法，从而优化整体设计。
关键词：捷运车辆、设计火灾、热释放速率、风险分析
作者：James McBryde¹，Andrew Coles²， Keith Calder¹和Harold Locke²1.加拿大 Sereca 火灾咨询公司，2.加拿大 Harold &.Locke 公司，加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华
国际车辆火灾技术文献摘要汇编（2010—2016），6.2.6
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