摘要：本论文介绍了“Transfeu”项目研究过程中用于欧洲轨道运输的防火安全方法。本方法旨在模拟列车车厢中火势增长和有毒气体的扩散，评估既定设计火灾场景下能存活的预期。第一次采用了三种不同方法模拟聚合材料的热解和燃烧性能。第二次采用了两种方法预测释放的有毒气体。试验采用了一种多尺度方法，从模型到真实尺寸，目的是验证模型重现列车车厢内各种火灾场景的能力。文中通过一些实例对该方法加以说明，并且阐述了每种方法的优点和局限性。
作者： A. Camillo，T. Rogaume、E. Guillaume、D.Marquis，法国国家实验室关键词：防火安全方法、多尺度、燃烧性能、有毒气体、FDS
国际车辆火灾技术文献摘要汇编（2010—2016），6.2.5
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